Vaga indefinida a TMB-busos a partir de l’1 d’octubre, despeses i canvis urbanístics que comportaran noves pujades de tarifes encara més abusives.
Recordem les paraules de l’alcalde Xavier Trias el passat 25 de setembre “Les tarifes del transport segur que tornaran a pujar”
un 38% el preu del bitllet senzill i un 12% el de la T-10
I amb aquesta perspectiva ara plantegem que a partir de demà dia 1 ens instal.len la xarxa octogonal d’autobusos i que, sense poder dir si és un bon projecte o no, suposa una serie de despeses en nous vehicles, noves senyalitzacions i molts canvis urbanístics que no entenem que es puguin encarar ara que diuen tants diners els calen per millorar el que hi havia projectat fins el moment.
L’aposta pels turisme feta a capa i espasa porta un augment dels busos turístics, tant municipals com privats que gaudeixen del mateix privilegi que els municipals, en barris on la mobilitat en sí ja és complicada i en detriment dels veïns i veïnes.
Consulteu el nou projecte de xarxa octogonal d’autobusos i les seves conseqüències.
http://www.btv.cat/btvnoticies/2012/05/23/barcelona-redissenya-la-xarxa-dautobusos-amb-nous-recorreguts-en-linia-recta/
http://www.slideshare.net/Barcelona_cat/document-nova-xarxa-v10-dia23
Les treballadores de TMB busos continuen amb les mobilitzacions denunciant retallades, incompliments de conveni col·lectiu, rebaixades de sous, serveis mínims abusius i repressió sindical. Per això la vaga del RetBus anunciada per demà dia 1 continua (COS).